Trafik güvenliğinin en önemli unsurlarından biri, emniyet kemeri ve çocuk bağlama sistemlerinin doğru şekilde kullanılmasıdır. 78/1-A trafik cezası, bulundurulması zorunlu olan araçlarda emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemini kullanmayan sürücüler ve yolculara uygulanır. Emniyet kemeri takmamak, kazalarda ölüm ve ağır yaralanma riskini önemli ölçüde artırır. Özellikle yüksek hızda yapılan kazalarda, kemer kullanımı ölüm oranlarını ciddi...

Giriş Hız sınırlarına uymak, trafik kazalarını önlemenin en önemli unsurlarından biridir. 51/2-B trafik cezası, yönetmelikte belirlenen hız sınırlarını %30’dan %50’ye kadar (50 dahil) aşan sürücülere uygulanır. Hız sınırlarının aşılması, özellikle yoğun trafikte veya yolun durumuna göre yüksek risk oluşturur. Aşırı hız, sürücünün ani tepkiler verme süresini kısaltarak kazalara neden olabilir ve kaza şiddetini artırır. 51/2-B...

Trafikte düzenin sağlanması ve araç akışının kesintisiz olması için belirli alanlara park edilmesi ve duraklama yapılması yasaktır. 61/1-A trafik cezası, taşıt yolunda duraklamanın yasak olduğu yerlere park eden sürücülere uygulanır. Yanlış park edilen araçlar, hem trafiği aksatır hem de yayalar ve diğer sürücüler için güvenlik riski oluşturur. Özellikle dar sokaklarda, kavşak girişlerinde veya acil müdahale...

Giriş Trafik güvenliğini sağlamak için sürücülerin yasal olarak geçerli bir ehliyete sahip olması zorunludur. 36/3-A trafik cezası, sürücü belgesi olmadan motorlu araç kullanan kişilere uygulanan en ağır yaptırımlardan biridir. Ehliyetsiz araç kullanmak, sadece idari bir ihlal değil, aynı zamanda trafik güvenliğini doğrudan tehlikeye atan bir durumdur. Ehliyetsiz sürücüler, gerekli eğitim ve sınavları geçmeden trafiğe çıktıkları...

Giriş Trafik düzenini sağlamak ve kazaları önlemek amacıyla geri manevra kuralları belirlenmiştir. 67/1-B trafik cezası, sürücülerin yönetmelikte belirlenen şartlar dışında geriye dönmesi veya geriye gitmesi, izin verilen durumlarda ise bu manevraları yaparken trafik güvenliğini tehlikeye atması durumunda uygulanır. Yanlış geri manevralar, sürücülerin hem kendi güvenliğini hem de diğer araç ve yayaların güvenliğini riske atmasına sebep...

Giriş Trafikte güvenliği sağlamanın en önemli unsurlarından biri, araçlar arasındaki takip mesafesinin korunmasıdır. 56/1-C trafik cezası, sürücülerin önlerinde seyreden araçları güvenli ve yeterli bir mesafeden izlememeleri (yakın takip yapmaları) durumunda uygulanır. Yakın takip, trafikte ani durma ve çarpışma riskini artırarak ciddi kazalara neden olabilir. Özellikle yüksek hızlarda, takip mesafesine dikkat edilmemesi zincirleme kazalara yol açabilir....

Trafik kuralları, sürücülerin güvenliğini sağlamak ve trafik akışını düzenlemek amacıyla belirlenmiştir. 56/1-A trafik cezası, şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymayan sürücülere uygulanan yaptırımlardan biridir. Şerit değiştirme, trafiğin akıcı ve güvenli ilerlemesi için dikkatli yapılması gereken bir harekettir. Ani şerit değişimleri veya sinyal vermeden yapılan geçişler, diğer sürücüler için tehlike oluşturabilir ve kazalara yol açabilir. Bu...

Giriş Trafik kurallarına uymak, sürücülerin ve yayaların güvenliğini sağlamak için zorunludur. KTK 46/2-H trafik cezası, sürücülerin aksine bir işaret bulunmadıkça tek yönlü karayollarında araçlarını ters istikamette sürmeleri durumunda uygulanır. Tek yönlü yollarda ters yönde ilerlemek, hem sürücüler hem de yayalar için büyük bir risk oluşturur. Bu tür ihlaller, kafa kafaya çarpışmalara, ani frenlemeler sonucu kazalara...

Giriş Trafik güvenliği, sadece sürücülerin kurallara uymasıyla değil, aynı zamanda karayolu yapılarının korunmasıyla da sağlanır. Karayolları Trafik Kanunu’nun 14/1-A maddesi, yolların ve trafik işaretlerinin güvenliğini tehlikeye atan davranışları yasaklayan önemli bir düzenlemedir. Bu madde kapsamında, karayolu yapısına zarar vermek, yolları engelleyecek nesneler bırakmak, trafik işaretlerini görünmez hale getirmek veya trafiği zorlaştıracak herhangi bir müdahalede bulunmak...